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车重、扭力与噪音都是问题
来源:    发布时间: 2020-08-14 00:16   17 次浏览   大小:  16px  14px  12px
为什么电动车需要专用胎?当车辆卸下燃油引擎,换上电动马达后,需要改变的不仅是动力元件,轮胎也是电动化过程影响甚巨的角色,德国轮胎大厂马牌最近公布了电动车用轮胎研究心得,来看看轮胎会带来哪些改变

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        为什么电动车需要专用胎?当车辆卸下燃油引擎,换上电动马达后,需要改变的不仅是动力元件,轮胎也是电动化过程影响甚巨的角色,德国轮胎大厂马牌最近公布了电动车用轮胎研究心得,来看看轮胎会带来哪些改变。懂车的人都知道,轮胎堪称是一辆车最重要的零件,无论动力多强大、煞车如何有力,最终所有的一切都要透过轮胎才能实现。电动车在动力有巨大改变,因此就需要特别的轮胎吗?马牌(Continental)的答案是:没错!(快来买新轮胎吧)

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        撇开厂商永远希望车主常常更换新轮胎不说,马牌提出的几个理由,依然有几分道理。第一个变化其实是重量。电动车拥有大量且沉重的电池,超过燃油车加满油箱的重量。比起同样长度的Toyota Altis,特斯拉Model 3 的重量足足多了300 公斤,如果是LongRange 版本,差距更多达600 公斤以上。第二个变化是扭力。电动马达的瞬间大扭力特性,让车辆起步的速度大幅提高,这也代表轮胎需要对地面传递更大出力。